, a Mercedes-Benz hamarosan megállítja a B-osztályú elektromos meghajtó gyártását, hogy utat biztosítson a cég közelgő EQ márkájú elektromos járművek sorozatához.
A Mercedes-Benz B-osztályú elektromos meghajtó volt az első tömeggyártó Mercedes, amely teljesen elektromos volt, ám az Automobile Express megérti, hogy a cég felépítéséből a 2017. harmadik negyedévben lesz.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobb eladó elektromos autók 2017
Kevesebb mint 200 regisztrált az Egyesült Királyságban, figyelembe véve, hogy 2014-ben elérte a piacot, és a Mercedes sorozatból történő eltávolítása a Smart Fortwo és a Forfour elektromos meghajtó verzióit hagyja, mivel az egyetlen teljesen elektromos autó, amelyet jelenleg a Mercedes épített.
Mivel a Daimler 2010-ben 10% -os részesedést vásárolt a Tesla-ban, a B-osztályú Electric Drive elektromos erőátviteli működését a Tesla-ból fejlesztették ki és részben beszerezték. Az akkumulátor tartománya 124 mérföldes a NEDC skálán, míg a motor 179 lóerős, jelezve, hogy a B-osztályú elektromos meghajtó egy nyolc másodperces 0-62 mph-os kötőjelet kezel.
A Mercedes fontolóra veszi, hogy eladta a Tesla részvényeit, és a B-osztályú elektromos meghajtó befejezésének lépése az elektromos autók új korszakán lőtte ki a kiindulási pisztolyt a Tesla riválisának a Mercedes jelvény alatt. A cég az autók gyártásának elindításához az új, teljesen elektromos „EQ” almárka alatt megkezdi az évtized kilépése előtt. Az új elektromos márkának 2022-ig több mint 10 különböző, teljesen elektromos autót árusít, egy teljesen új, dedikált, méretezhető platform-architektúrát használva, kifejezetten az elektromos járművekhez.
Az EQ márka szintén része annak a tervnek, hogy Németországban egy 500 millió eurós lítium -ion akkumulátorgyárat építsenek, hogy támogassák a magasabb akkumulátor -termelési mennyiségeket.
A Mercedes szerint a terv magában foglalja a kisteherautók, teherautók és buszok villamosítását is.
Az első elindított EQ modell 2019-ben egy közepes méretű kereszteződés lesz, amelyet a tavalyi Párizsi Autószalonon bemutatott Generation EQ koncepció megtekint. Körülbelül ugyanolyanba kerül, mint egy jól felszerelt GLC-vel, és körülbelül 300 mérföld.
Vajon a Mercedes közelgő EQ -autójai elég jók lesznek a Tesla felvételéhez? Mondja el nekünk gondolatait a megjegyzésekben.
Szerezd meg a jelenlegi elektromos autóhíreket, áttekintéseket és elemzéseket a wringelectric.com oldalon