. A londoni polgármester, Sadiq Khan, felkérte a Volkswagen -t, hogy “teljes mértékben kompenzálja” a főváros lakosait, akiket a dízelbocsátási botrány érint.
A Volkswagennek küldött levélben a polgármester sürgette a VW -t, hogy térjen vissza a London szállításának 2,5 millió fontot a Londonból származó torlódási díjakból az autókból származó jövedelemből, amely olyan kedvezményt igényelt, amelyre nem voltak jogosultak.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A torlódási díjszabási irányelvek kimondják, hogy minden olyan autó, amely szennyezi a 75 g/CO2 alatti, és megfelel az Euro 5 levegőminőségének, mentesül a 11,50 font összegű torlódási díj megfizetésétől. Noha a vereség eszköz magasabb nitrogén -oxid -kibocsátást eredményezett a CO2 helyett, nem tudta betartani az EURO 5 jogszabályát.
Khan a bevételeket egy új iskolai levegőminőségi program finanszírozására akarja felhasználni, amely kiemeli a tiszta levegő minőségének jelentőségét a londoni hallgatók számára.
• A VW kibocsátási botránya: Legújabb dízelgate -hírek, beleértve a visszahívásokat és a tesztelést
A Volkswagen Group már elfogadta a 14,7 dolláros (12 milliárd font) milliárd dolláros elszámolást az amerikai tulajdonosok számára, ez egy olyan összeg, amely magában foglalja a zöld projektekbe fektetett német autógyártó és a többletkibocsátás ellensúlyozását.
Az 500 000 VW-es autók közül, amelyeket Londonban 80 000-ig nyilvántartásba vesznek, feltételezhetően magában foglalja azt a tiltott vereséget, amely lehetővé tette az autók számára az Euro 5 Lab-alapú kibocsátási tesztek átadását, de a 40-szer sokkal több nitrogén-oxid áron valós áron történő átadása. -I élet feltételei.
• Új T-díj, hogy 2017-ben London sok szennyező autóját elérje
Khan levelében írta: “Nincs mentség arra, hogy a VW Londonban megtett teljes cselekvés hiánya, mert a„ dízelgate ”botrány világossá vált.
“Szeretnék megfelelő elkötelezettséget látni tőlük, hogy teljes mértékben kompenzálják a londoni több ezer londoni embert, akik jóhiszeműen kaptak VW autókat, de akiknek dízelmotorjai hozzájárulnak a londoni gyilkos levegőjéhez.
“Arra is sürgetem őket, hogy térjenek vissza a TFL -nek a torlódási díjbevételben elveszített 2,5 millió fontot, amelyet egy új iskola levegőminőségi programjának finanszírozására fogom használni, amely csökkenti az expozíciót, és felhívja a figyelmet a londoni iskolásokra a legszennyezettebb területeken járó iskolákban. ”
Mit gondolsz a polgármester terveiről? Minden tulajdonosnak is kompenzálni kell? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …