legendás olasz stílusú otthon, a Pininfarina feltárta legújabb ötletkocsiját: a 2018 -as HK GT -t. A hongkongi székhelyű hibrid kinetikus csoport asszisztens segítségével egy négyüléses GT-autók és teherautók, amelyek tartományban meghosszabbítottak, mikroturbin erőátvitelt. 2,9 másodperc alatt 0-62 mph-t, valamint 60 mérföldet csak az elektromos energiával fog végezni.
A 2018. évi HK GT megfelel három korábbi ötletkocsinak, amelyek mind az elmúlt 12 hónapban vannak kitéve. A H600 -at a tavalyi genfi show -ban fedezték fel, míg a K550, valamint a K750 SUV -ket áprilisban Sanghajban fedezték fel. A 2018. évi HK GT egy karcsúbb GT-stílusú autó, sirálysajtókkal, valamint 2+2 ülőhelyekkel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A 2018 -as genfi autókiállítás legújabb legújabb
Az elején a HK rács új értelmezése van, függőleges lécekkel, amelyek az összes módszert elérik a vékony LED -es lámpák sorozatához. Az oldalsó profil inkább a kupé, mint a szalon, míg a hátsó úgy tűnik, hogy motivációt vesz az autókból és teherautókból, mint a legújabb Mercedes AMG GT. A HK GT éles hátsó lámpák és egy kis csomagtartó spoilert kap, a finom szellőzőnyílások mellett, amelyek a légáramlás lehető legszélesebb körű irányítására szolgálnak.
26
A bőr alatt ez a Pininfarina ötlet 20 kWh HK „Super Battery” -vel van felszerelve, négy, kétsebességű átvitelű integrált motor mellett. Ez a tartomány-kibővítő beállítás, amely megkülönbözteti a versenytársaitól. A mikroturbin rendszert használva a HK GT adaptálható, hogy a hidrogén mellett széles különféle üzemanyagokkal működjön, beleértve a hagyományos és a megújuló oldatokat is. Ez lehetővé teszi az autók és a teherautók számára, hogy több mint 1000 km -re (620 mérföld) utazzanak a töltés és az üzemanyagok között.
• A legjobb elektromos autók és teherautók eladó
Belül van egy „úszó” műszerfal stílus, amely teljesen digitális műszeres kijelzővel, gomb nélküli középső konzollal, valamint kiegészítő összecsukható képernyővel rendelkezik az utazó oldalán. Mindegyik ülés szépen a magas sebességváltó alagútja van, míg a seprő kötőjel a szélvédő aljától az ajtók hátuljáig folytatódik.
26
A Pininfarina kijelenti, hogy az autók és a teherautók két vezetési móddal rendelkeznek: a verseny, valamint a Gran Turismo. A legelső a „magányos és a hedonista sportvezetés pillanatainak”, míg az utóbbi a „nagy útvonalak megmutatása a családnak”. A verseny környezetében a kabin piros színű, a tárcsák csak a szükséges vezetési adatokat mutatják. A körutazás egy szelídebb kék árnyalatot kínál, további információkkal és befogadóbb vezetési élményekkel.
Noha egyelőre csak egy koncepció van, van egy lehetőség, hogy Pininfarina előrelépéseket teremt, hogy legalább egyik ötletét piacra dobja. Feltéve, hogy a SUV -k jelenlegi világszerte vágyakozik, az első kialakítás valószínűleg sokat vonz a K550 -ből, valamint a 2017 -ben kitett K750 tanulmányokból.
Nézze meg a Pininfarina hibrid kinetikus H600 ötletet, amelyet a tavalyi genfi autókiállításon tettek ki …