Az Audi menedzser, Ruper Stadler többet mutatott ki a vállalat terveiről, hogy 2020 -ig 49 -ről 60 -ra bővítse tervezési változatosságát. A Q1 csecsemő lesz az egyik legelső között. Mutasd meg, azonban Stadler látja a potenciális modellek több testét is.
“Nézze meg, mit tettünk az A5 termékszármazékokban, a Sportback -rel, a Coupe -val, valamint a Cabriolet -rel – ezt is megtehetjük az A6 -val és az A7 -rel is” – mondta Stadler. A kupé és az A6 lágy tetejű verzióinak hozzáadása egyértelműen az Audi riválisát biztosítja az E-osztályú kupéhoz, valamint a Cabriolet-hez, hogy eddig hiányzott.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
“Úgy érezzük, hogy a C-ben és a D szegmensekben is várható, állítsuk be a kb. 70 000–80 000 EUR költségkonzolját”-mondta Stadler, utalva az igazságra, hogy az Audi az új S-osztályú kupé versenytársaként akarja versenyezni. Nos, valamint a következő S-osztályú kabriolet modellek is.
De mielőtt az Audi elkezdi ezeket a költségesebb ajánlatokat, a fiatal, hűséges vásárlóira kíván összpontosítani. Stadler szerint ezt segíteni kell, hogy segítse ezt. “Az A1 -rel sok vásárlót vezettünk be a márkának, akiknek korábban semmi köze sincs hozzá… az A1 -rel és a Q1 -rel is jól felszereltek leszünk a prémium szegmensbe.”
Stadler azt javasolta, hogy a Quattro is visszatérjen, mondván: „Amikor látja például a Sport Quattro ötletet, megérti, hogy rengeteg ötletünk van.” A Sport Quattro ötletet két különböző hajtóművet mutatják be: az egyik plug-in hibrid, valamint egy újabb rendkívül hangolt 2,5 literes öthengeres turbó.
Mit hiszel az Audi növekedési terveiben? A 60 mintát is sokan is készítik, vagy többet kell készíteniük? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzés szakaszban …