Hatalmas csata folyik az autó elején, és valószínűleg még nem is tisztában van vele. Ez az adatainak hullója – és a jog, hogy pénzké alakítsák.
A konzervatív becslések azt sugallják, hogy az autókon belüli adatok globálisan évente 750 millió dollárt (555 millió fontot) érhetnek el 2020-ig-és ez csak a kezdet.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb vezetési alkalmazások iPhone és Android számára
Az elmélet szerint az Autonóm Tech valóban beindul, mindannyiunknak sokkal több időnk van arra, hogy „csináljunk”, amíg autóban vagyunk. Ezeknek a tevékenységeknek potenciális nyereségük van-és ezért olyan már olyan vállalkozások, mint a Jaguar Land Rover és a VW Csoport, induló vállalkozásokba fektetnek be, akik olyan típusú alkalmazásokat és szolgáltatásokat tudnak előállítani, hogy mindannyian csak átadjuk autónk infotainment képernyőjét az Androidnak Auto vagy Apple Carplay.
A Volvo azonban teljesen más nézetet képvisel. Ahogyan a főnöke, Hakan Samuelsson a múlt héten Londonban vázolt, a cég a következő generációs infotainment rendszerét az Androidra alapozza, és integrálja a Google Assistant-ot-így kölcsönhatásba léphet vele, és harmadik fél alkalmazásokat vásárolhat autójához, ugyanúgy, mint te Jelenleg az okostelefonjára.
Miért adja fel a harcot a tech óriásokkal? Mert – mondja Samuelsson, a Volvo „nem elég okos” a versenyhez. “Ilyen módon hozzáférhet több ezer alkalmazáshoz” – mondja -, és mindegyik jobb lesz, mint azok, amelyeket írt volna. ”
Csodálatos, tipikus őszinteség a svédtől. De szemlélteti, hogy a vásárolt autóknak ez a területe egyre változatosabbá válik az elkövetkező öt évben. Valójában ez nem óriási ugrás egy olyan idő megfontolása, amely a közeljövőben, ahol az autóválasztásunk ugyanolyan lecsökkenthet, amelyhez az „alkalmazás -szolgáltató” hozzáférést kap, mint a motorról, az alvázról vagy a kabinról szóló véleményünk –
Lehetséges-e az autóban alkalmazott alkalmazások nagy hatással lehetnek az Egyesült Királyság legkeresettebbjeire? Itt van az első tíz, ahogy áll …