Az Egyesült Királyság 4300 mérföld hosszú autópályáinak hálózatában, és a stratégiai utakon az Authure szerint az utak csaknem 300 bántalmazó vagy veszélyes eseménynek van kitéve.
Az Egyesült Királyság stratégiai úthálózatának irányításáért felelős kormány tulajdonában lévő vállalat szerint a szóban és a fizikailag visszaélésszerű epizódok, valamint a „behatolások”-ahol a járművezetők a Roadworks koronázott részébe lépnek-veszélyeztetették a munkavállalók életét.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Változó autópálya sebességkorlátozása a felülvizsgálat alatt
Az egyik eseményben, amelyet a munkavállalók filmen rögzítettek, az Essex -i A120 sofőrje a Verge felé fordul, amikor megpróbálja elkerülni a Roadworks által okozott torlódásokat. Egy másik egy HGV sofőr figyelmen kívül hagyja, hogy látja az M1 autópálya kúpos szakaszát, drámai módon forog, amikor az utolsó pillanatban kitérő lépéseket tesz.
Az Anglia autópálya közel 3500 veszélyes és bántalmazó eseményt vett fel tavaly július és szeptember között, ebből 150 -et súlyosnak minősítettek.
Mike Wilson, az Anglia Highways főúti mérnöke elmondta, hogy a szervezet mindig arra törekedett, hogy „minimalizálja a járművezetők számára a kellemetlenségeket”, az utak bezárása néha elkerülhetetlen volt. Wilson hozzátette: „Az önző és illegálisan figyelmen kívül hagyó sofőrök ezeket a forgalmi korlátozásokat arra kényszerítik, hogy életüket és közúti dolgozóinkat is veszélybe hozzák – mindezt néhány percet megtakarítva.”
Az Anglia autópálya felszólította a járművezetőket, hogy tartsák tiszteletben a közúti dolgozókat, engedelmeskedjenek a sebességkorlátozásoknak a munkák körül, és ne feledje, hogy a karbantartás akkor is megtörténhet, ha a személyzet nem volt azonnal látható, mivel a járművek és a felszerelések rejtették őket.
Most olvassa el a kormány legfrissebb terveit, hogy csökkentse az utakon lévő gödrök számát …