A Vauxhall Adam City Automobile úgy állítja, hogy elveszíti tetőfedő rendszerét egy olyan kabrió verzióval, amely alig több mint egy éve lehet.
A Vauxhall bennfentesek azt mondták a CAR Expressnek, hogy az átváltható formatervezés már elkészült az Adam brit tervezője, Mark Adams és csapata. Adamsot előléptették az Egyesült Államok Cadillac és Buick főnökének tervezésére, ám az Adam Cabrio -n végzett tervezési munkák egy ideje befejeződtek.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Exkluzív képünk azt mutatja, hogy az Adam kabrió hogyan nézhet ki. Tekintettel az autó kis arányára, nagyon valószínű, hogy az Ádám követi a Fiat 500 és a Citroen DS3 kabrió vezetését, egy hajtású, hámpapadarabos tetőfedő rendszerrel, amely az ajtókeretek és a tetővonal érintetlen marad.
Egy üveg hátsó ablak laposan fekszik a csomagtartó fölött, miközben a vászon visszahajtja a tetejét, így a lágy felső Adamnek hasonló poggyászkapacitással kell büszkélkednie, míg a hátsó üléshely (az Adam már szoros) nyert – Nem lesz még veszélyesebb.
A Hatch árai 11 255 fontotól kezdődnek a divatorientált lekvármodelleknél, míg a luxus glam autók 12 650 GBP-től, a sportos slamok pedig 13 150 GBP-től fizetnek. Várható, hogy a Cabrio legalább 2500 fontot adjon hozzá.
A nyíláshoz hasonlóan egy 68 lóerős 1,2 literes motor, plusz 85 lóerő és 98 lóerő-verzió lesz a Vauxhall 1,4 benzinének.
A személyre szabás elengedhetetlen a fellebbezéshez – a nyílás 30 000 variációja van, ezért várhatóan hasonlóan széles választékot vár a kabrió verziójára.