nem volt szó a Nissan Kicks -ről a dél -amerikai indítás előtt a nyár későbbi szakaszában. Ez az első hivatalos pillantás a brazilliai piacra szánt kis kereszteződésre. Jelenleg nincs információ arról, hogy a jövőben látjuk -e az európai bemutatótermekben.
A Nissan a múlt hónapban mutatta be új Kicks SUV arcát, de most már láttuk az autót. Az elülső része úgy néz ki, mint a jelenlegi Nissan X-Trail méretű lecsökkent változata, míg a hátsó úgy néz ki, mint a Renault Captur módosított változata. Az autót nyáron Brazíliában mutatják be a 2016. évi olimpiai játékok előmozdítása érdekében, amelynek Nissan vezető szponzora.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb kereszteződések most megvásárolhatók
Úgy tűnik, hogy a Captur funky stílusa és személyre szabási lehetőségei átkerültek a Nissan babájához, a képeinkben lévő autó csodálatos piros tetővel. A Rising Take On Line dinamikus álláspontot ad, és a lebegő C-oszlopnak fellebbezést kell nyújtania. Annak ellenére, hogy a feltörekvő piacok autójaként helyezkednek el, a belsejében egy érintőképernyős infotainment rendszer és egy sportos, lapos fenekű kormánykerék található.
Ez év elején a Nissan megerősítette a latin -amerikai piac költségvetési kereszteződésének terveit, a “folyamatban lévő tanulmányok más régiók számára” már létezik. A SUV elkezdi a „FY16 -en belül” gyártását a márka létesítményében, Rio de Janeiro -ban, amely a közelmúltban 192 millió dolláros (131 millió font) beruházást hajtott végre, hogy felkészüljön az új autóra. A gyárat 2014 -ben nyitották meg, és jelenleg olyan kompakt autókat állítanak elő, mint a latin -amerikai Nissan Micra.
Carlos Ghosn, a Nissan elnöke és vezérigazgatója elmondta: “A Nissan 2003-ban létrehozta a kereszteződést a Murano-val. Mert akkor felismertük a globális keresztezési vezetésünket olyan autókkal, mint a Juke, a Qashqai és az X-Trail-amelyek már léteztek. Félelmetes sikerek. A rúgások sokkal több régióba hozzák a Nissan megkülönböztetett keresztezési kompetenciáját. ”
• A legjobb kis 4×4 -es és SUV -k
A Kicks volt a második show autó, amely az elmúlt években debütált az Expo -n, a 2012 -es Extrem Coupé -koncepció után, és a Nissan Design Studios San Diegóban és Rio -ban való együttműködésének eredménye. Úgy fejlesztették ki, hogy egy „édes foltot” elérjen a hagyományos kompakt SUV és a Performance autó között.
“Ha a határfelszedés álláspontját összehasonlíthatjuk egy erő emelővel és a GT-R világszínvonalú sprinterrel, a Kicks koncepció olyan, mint egy brazil Jiu-Jitsu harcos-cselekvésre tekercselt és minden mozgásban pontos”. mondta Mamoru Aoki ügyvezető tervezési igazgatója.
A rúgások kissé hosszabbak, magasabbak és szélesebbek, mint az európai juke, hosszabb tengelytávúak is. Állítólag ugyanazon a platformon építették, mint a Nissan megjegyzés, a rúgások méretükben a Juke felett ülnek, de az ár és a minőség alatt.
A kis keresztezések Dél -Amerikában virágzik, ahol a nagy felfüggesztés és a test burkolata ideális a rossz útfelületek kezeléséhez.
Mit gondolsz az új Nissan rúgásokról? A Nissannak el kell hoznia Európába? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …