Coronavírus számos nehézséget okozott a járműgyártók számára, a gyár és a márkakereskedések bezárása jelentős fejfájást okozva. Ugyanakkor technikai, megoldás-központú iparágként kissé meglepő, hogy egy személy vállalkozása a dobozon kívül hitt, amikor segíti a vírus legyőzését.
A Ford feltette az új „Fűtött szoftveralkalmazás -fejlesztés”, az amerikai hatóságok járművek számára tervezett frissítés részleteit, amelyek a kabinokat 133 fokos Fahrenheit (56 Celsius fok) fűtik, a hőmérsékletet és az időtartamot az üzleti államok segítik „csökkentik a„ csökkentést ” A víruskoncentráció a jármű belsejében több mint 99 % -kal ”.
Vásárolhatok járművet a Covid-19 lezárása során? A márkakereskedések ma újból megnyílik
A rendszer úgy működik, hogy egy autó motorját a normálnál magasabb hőmérsékleten futtatja, ezt a felesleget melegen használja a kabin melegítéséhez. A technika aktiválásakor a jármű villog a veszélyhelyzetbe, hogy figyelmeztesse, hogy működőképes, és megváltoztatja a villogó mintát, hogy a sütési folyamat befejeződött.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A szoftver tesztelésére a New York -i, Los Angeles, Michigan, Massachusetts, Ohio, valamint Florida rendõrségi járműveket használták. A nagy járműflottákkal rendelkező hatóságok maguk beállíthatják a szükséges szoftveralkalmazás -frissítést, míg a kisebb osztályok kapcsolatba léphetnek a Ford márkakereskedésekkel a frissítés végrehajtásához.
A Ford hatóságokban a 2016-19 közötti Interceptor Hasznos járművek tervezési éveiben a fűtött szoftveralkalmazás kiváltható a Cruise Manage Gombok meghatározott sorrendben történő megnyomásával, míg a korábbi terveknek olyan külső eszközre van szükségük, amely az OBD porton keresztül kapcsolódik. Nem tervezik, hogy frissítést nyújtsanak a magán autók számára, bár a Ford azon dolgozik, hogy más hatóságok számára felajánlja.
A rendszert úgy tervezték, hogy a megfelelő tisztítási módszerekkel együtt felhasználható legyen, azonban a kabin minden részén fog működni, ideértve a nehezen elérhető területeket is, és a vírus elrejtésére nem marad.
Rendőrségi autók: A világ legszebb és legrosszabb is
A Ford a fejlesztés során az Ohio -val határozta meg az egyetemet. Jeff Jahnes, valamint Jesse Kwiek, az egyetem mikrobiológiai laboratóriumi felügyelői azt mondták: „A Ford Motor Business -szel végzett tanulmányaink azt sugallják, hogy a koronavírusok alávetése 56 Celsius fokos hőmérsékleten vagy 132,8 fokos Fahrenheit fokon csökkenti a víruskoncentrációt, mint a magasabb, mint a magasabb víruskoncentráció, mint 99 százalék a belső felületeken, valamint a hatóságok belsejében felhasznált anyagok elfogó járművek.
Hau Thai-Tang, a Ford fő termékfejlesztése, valamint a vásárlási tisztviselő kijelentette, hogy az első válaszadók „mindannyiunkat védik a frontvonalon. Ezeket a vírusnak vetik alá, valamint a védő intézkedések súlyos követelménye.
„Megvizsgáltuk, mi van az arzenálunkban, valamint pontosan, hogy miként léphetünk annyira, mint a segítség. Ebben az esetben a jármű hajtóeszközét, valamint a meleg kezelő rendszereket vírus semlegesítővé alakítottuk. ”
Hisz abban, hogy a Ford szuperhevesítő innovációja módszerét termelőautókká teszi? Értsük meg a megjegyzésekben …