beépülő plug-in hibrid verzió már meghajtottuk a BMW kiváló All-New 7-es sorozatú zászlóshajóját-de a márka most egy új plug-in hibrid verziót mutatott ki a frankfurti motoros show-ban –
De volt dráma az autó bemutatására a show -n, amikor a sajtótájékoztató hirtelen véget ért, mivel a BMW főnöke, Harald Krueger elájult a fények alatt.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ugyanakkor már tudtuk, hogy a BMW hibrid technológiája csatlakozik a 7 -es sorozat tartományához, egy új 740E modellel, amelynek állítólagos gazdasági száma 134mpg úton van.
30
A Classier New BMW 7 sorozat célja, hogy végül átadja a kiütéses ütést az All Wrovering Mercedes S-osztálynak, amikor 2015 novemberében eléri a bemutatótermeket, ára 63 750 font.
Ez egyértelműen az új hét evolúciós formatervezése, nem pedig egy radikális átgondolás. A front-end megtartja a hagyományos duzzadt vese rácsot és a kiemelkedő orrot, de a legnagyobb változás az agresszívebb fényszórók sorozata, amely az új „Laserlight” lézer-alapú gerendás technológiát mutatja be, mint a BMW i8 szuperautó.
30
Az oldalsó profil szinte teljesen megegyezik a régi modellekkel, míg a hátsó rész pozitívan pislog, és csak akkor hagyja ki, amíg meg nem ismeri a Sharper Read LED-es fénytervezést. Nyilvánvaló, hogy a BMW inkább biztonságosan játssza, mint a hűséges ügyfelek megijesztésének kockázata, ahogyan az ex-tervező, Chris Bangle 2001-es Quirky 7-es sorozata tette.
BMW 7 sorozat: Nagyobb, mint valaha
A kimenő autóhoz hasonlóan a 7-es sorozatot is rendszeres és hosszú tengelytávú formátumban kínálják. Az LWB modell teljes 14 cm -rel hosszabb, mint korábban, míg az alapos autó 26 mm -rel duzzad, hogy javítsa az utasterületet. A szélesség és a magasság gyakorlatilag azonosak, de ez továbbra is a legnagyobb sorozatgyártású modell, amelyet a müncheni cég valaha készített. A hosszú tengelytávú hátsó kabin láthatóan nagyobb, mint korábban, miközben van egy 515 literes csomagtartó.
30
A méret növekedése ellenére a legnagyobb hír az, hogy ez most jelentős 130 kg -os könnyebb, mint a régi autó. Ez annak köszönhető, hogy a szénszálú megerősített műanyag (CFRP) az utascellák és a test, valamint a könnyebb új motorok felhasználása.
Új luxus belsőépítészet
Mászás belül, és az egyetlen nagy formatervezési váltás a kötőjelre egy új, szabadon álló SAT-NAV/infotainment képernyő, mind a kisebb, mind a 10,2 hüvelykes szakmai opcióban. A ConnectedDrive szolgáltatások magukban foglalják az innovatív új „interaktív közlekedési táblák frissítését”, a világot. Ez egy érintőképernyő is először, kombinálva az Idrive Rotary vezérlővel, és egy új gesztus -ellenőrzési rendszerrel, amely a zászlóshajón debütál.
30
A gesztusvezérlés lehetővé teszi a kézmozgások elvégzését, hogy megváltoztassák az autóban lévő funkciókat, a mozgások regisztráló 3D-s érzékelőjével. A műszercsoport egy multifunkcionális TFT rendszer, amely szerint a vezetési mód szerint van. Az opcionális hő -kényelmi rendszer lehetővé teszi a kerék, az első és a hátsó kartámaszok, valamint az első és a hátsó ülések külön -külön, míg az új környezeti világítás a kabinot díszíti.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik