stílusos SUV -kkal bővül az autók és teherautók, amelyeket most ideálisan láthatunk. Jelentős fajtát kínálnak minden ízlés kezelésére, a Bonkers Porsche Macan Turbo -tól a testreszabott Alpina XD3 -ig.
Minden készítő felmászik erre a sávos kocsira olyan közelgő mintákkal, mint a Jaguar F-Pace, ám néhány márkák már értenek egy-két dolgot egy vagy két dologról, hogy egy kívánatos 4×4-et készítsenek, és egyenlő mértékben néznek ki.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az Audi kiemelkedő SQ5 már néhány éve működik, valamint most a márka is elment, és bemutatta az SQ5 TDI Plus -ot. Az év végén eladó, finom stíluscsípéseket és kiegészítő energiát hoz.
6
Az eredeti SQ5 az Audi legelső teljesítményű SUV -ja volt, valamint a legelső S kialakítása volt a dízelteljesítményű. Az SQ5 TDI Plus ezen a képleten fejlődik ki, további 27 lóerővel, valamint további 50 nm nyomatékkal a 3,0 literes V6 Bi-Turbo dízelmotorból, így az ábrákat 335 lóerőre, valamint egy kolosszális 700 nm-es nyomatékra hozva. Ez a közel 2 tonnás SUV-t 0-62 mph-ig tartja mindössze 5,1 másodperc alatt, digitálisan korlátozott maximális sebességgel 155 mph.
Az SQ5 TDI Plus előnyei vannak az Audi rally örökségéből a Quattro négykerék-meghajtású rendszerrel. A legelső alkalommal, bár az autók és a teherautók a hátsó tengelyen lévő sportkülönbség részét képezik, az energiát egyenletesen oszlik meg az autó 21 hüvelykes kerekei között.
Mindezen sportfigurák ellenére az SQ5 TDI Plus továbbra is kiváló gazdaságot használ. Noha valószínűtlen, hogy ezeket a számokat látja az autó teljesítményének felhasználásakor, az idézett 42,8mpg meglehetősen nagyszerű egy autók és teherautók számára, amelyek ilyen sok morgással vannak a motorháztető alatt, míg 225 évente.
6
Azok számára, akik szeretik az embereket, hogy megértsék, hogy valamivel különlegeset vezetnek, az ajtófogantyúkon, a külső tükrökön és a tetőfedő spoilerben fényes fekete díszítés található.
Belül a Nappa bőr ülések egy steppelt mintát működnek. Ha ez nem elég, akkor 100 ember megvásárolhatja a speciális „Ara -kék” verziót, amelynek speciális kristály -ütéses festéke van, valamint az ülések kontrasztos varrása, valamint a kormánykerék.
Az Egyesült Királyság költségeit még nem kell megerősíteni, azonban a német eladási költségek konvertálásakor alig 50 000 fontnál is elérhetők.
A plusz frissítések csábítanak, hogy kapj egy SQ5 -et? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …